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乐彩网|吉祥、长城、长安的造车技术国际水平如何?

2020-10-13 02:54:16 阅读 217

以上只是老阳的个人看法。这三个品牌在差异上各有特长,单凭某个数据是无法证明谁越来越精彩的。所以这些国产车公司需要更多的成长时间,才能给消费者带来更多的惊喜。现在如果非要和宝马、奔驰、大众、丰田比的话,有点太绕了,基础不在一个档次上。不知道大家看完这三个品牌怎么看?

在大多数中国人心目中,吉利车的影响力最大,年销量超过百万辆,在大众中堪比丰田。吉祥车真的好。他们不仅在国内汽车市场占据上风,而且在国外也很出名。不知道大家还记不记得在马来西亚影响很大的宝腾汽车,被吉祥收购了49%的股份。一方面,谈论影响力而不是制造汽车的水平,真的比得上大众。

然后,长城汽车的产品强度可靠,造车态度严格。当年长城皮卡很抗摔,出口东南亚。真正让长城汽车出名的是因为哈尔滨电影)H数|)和哈弗H9),一个是国产SUV的代表,一个是越野车的代表。和日产或者丰田普拉相比,肯定会失去影响力,就像现在常见的日系车和韩系车一样。

最后,国内资深汽车企业长安汽车成立于60年6月,至今已走过100多年。不用说,它在国内的影响力甚至比吉祥更有资格。爵后,在三大领域小有建树。长安的2.0T蓝鲸创意获得多个奖项。长安覆盖的行业非常全面,符合我国的增长特点。吉祥、长城、长安的造车技术国际水平如何?

现在国内几个影响力很大的自主品牌是长城的吉祥和长安。他们的销量越来越高,在中国的地位也越来越高。之前有网友提出一个问题,这三个品牌的造车技术国际水平如何?这反映出很多网友喜欢和国产车、合资车竞争,特别希望国产车公司能在世界上占有一席之地,为中国人争光。其实如果真的要排顺序,需要通过很多维度来解决。既然有这个问题,就从主观方面来分析。

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